老張那天給我打電話，說他們廠的拋丸機(jī)又趴窩了。

車間里全是灰，班長罵了一上午。

底盤表面一堆銹沒打掉，電泳線直接斷了。

為什么拋不干凈？

很多老師傅第一反應(yīng)是換鋼丸。

本來并非完全是鋼丸相關(guān)的問題。首先要查看一下葉片有沒有出現(xiàn)磨偏的狀況。一旦葉片產(chǎn)生偏移，那么角度就會(huì)出現(xiàn)偏差，彈丸就會(huì)全部擊打在護(hù)板之上，而工件上反倒沒有足夠的力量。

檢查的辦法相當(dāng)簡(jiǎn)易 ，在設(shè)備停止運(yùn)行之后 ，將試板放置進(jìn)去 ，使其空轉(zhuǎn)短短幾秒 ，觀察彈痕的分布情況。哪一個(gè)區(qū)域沒有彈痕 ，那么就是該區(qū)域存在死角。

接下來是定向套，倘若這個(gè)物品出現(xiàn)了轉(zhuǎn)動(dòng)偏斜的狀況，那么彈丸被拋射出去的樣子就如同撒尿一般，呈現(xiàn)出這邊一小攤、那邊一小攤的態(tài)勢(shì)。

每天收工必須做的一件事

我見過太多廠子，下班了直接拉閘走人。

放置室體下方的積丸集聚成了小山模樣，次日開啟機(jī)器，提升機(jī)剛一開始啟動(dòng)便出現(xiàn)卡死狀況，皮帶也于此情形下被磨斷了。

有著極其簡(jiǎn)易程度的活兒，在每班臨近末尾的十分鐘時(shí)段，要將底部堆積的丸子清理得干干凈凈，不要去偷這種懶喲。

除塵器的濾芯兩周反吹一次，用高壓氣槍從內(nèi)往外吹。

底盤拋丸的粗糙度到底多少算好？

商用車底盤，粗糙度Ra40到75微米就夠了。

太粗糙了廢底漆，太平了漆掛不住。

按照這樣的測(cè)法，它是極為簡(jiǎn)便的哦：首先，要拿膠帶去粘一下那個(gè)表面，進(jìn)而查看一下灰塵究竟多不多。然后，還需要用對(duì)比樣板對(duì)比著去看，此處并不需要借助什么高級(jí)的儀器。

厚度大的熱軋鋼板氧化皮，能夠?qū)撏柚睆接枰苑糯蟆?duì)于冷軋件或者電泳返修件而言，強(qiáng)度必須調(diào)低，不然會(huì)把涂層直接打穿。

選設(shè)備別光看價(jià)格

市面上小型履帶式三到四萬，吊鉤式七八萬到五十萬都有。

有一位朋友，貪圖便宜購買了一臺(tái)雜牌機(jī)器，在不到半年的時(shí)間里，葉片更換了兩輪，并且有一臺(tái)電機(jī)燒壞了，計(jì)算下來，其花費(fèi)比購買好機(jī)器還要昂貴。

重要的是看這幾個(gè)要素，拋丸器那種東西是不是屬于高鉻鑄鐵材質(zhì)的，葉片所給出的壽命承諾是多長時(shí)間，除塵系統(tǒng)是不是脈沖反吹類型的。

提出這樣一個(gè)問題，即詢問“粉塵排放能夠達(dá)成怎樣的數(shù)值”，那些較為優(yōu)質(zhì)的廠家，敢于宣稱其數(shù)值為每立方米3毫克，而一般品質(zhì)的廠家，就會(huì)敷衍了事地糊弄你，僅僅表示達(dá)到了國家標(biāo)準(zhǔn)就是可以的了。

國標(biāo)是多少？30mg/m3。差了一個(gè)數(shù)量級(jí)。

鋼丸怎么配省錢

別一次性全買高硬度鑄鋼丸，貴得要死。

三成高碳鋼丸兌七成普通鋼丸，效果差不多，葉片磨損還慢一點(diǎn)。

破碎的鋼丸定期過磁選回收，能撿回來15%以上。

一個(gè)月下來，光鋼丸就能省好幾千。

那些年我踩過的坑

有一回?fù)Q了新葉片，沒成組換，只換了一片磨壞的。

開機(jī)五分鐘，整個(gè)拋丸器像拖拉機(jī)一樣震，軸直接廢了。

更換葉片那就成套進(jìn)行替換動(dòng)作，是四片一同進(jìn)行更換的操作情境。若新的和舊的混合在一塊兒使用，那么動(dòng)平衡一旦紊亂起來，連電機(jī)都有可能被燒壞掉呢。

還有一次除塵口往外冒白煙，濾芯糊了。

車間主任心里感到納悶，嘴里說出這樣一番言語，“怎么最近灰這么大”。濾芯堵死了，所以灰才會(huì)大啊，這是必然的情況。

空轉(zhuǎn)最浪費(fèi)電

好多操作工習(xí)慣先開機(jī)，再慢悠悠去吊工件。

拋丸器空轉(zhuǎn)十幾分鐘，電表嘩嘩轉(zhuǎn)。

加個(gè)變頻器，底盤進(jìn)來才啟動(dòng)，單臺(tái)一年省一萬多電費(fèi)。

算下來兩年就把變頻器的錢省回來了。

說到底還是人

設(shè)備再好，操作不規(guī)范也白搭。

有一個(gè)工廠，存在三臺(tái)拋丸機(jī)，其中兩臺(tái)屬于進(jìn)口的，一臺(tái)是國產(chǎn)的，然而，進(jìn)口的那兩臺(tái)老是出現(xiàn)故障，國產(chǎn)的那一臺(tái)卻十分穩(wěn)定。

之后經(jīng)過詢問才曉得了，供一個(gè)初來乍到的年輕男子駕駛的是進(jìn)口的那些，而國產(chǎn)的則是由經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅自己去留意把控。

師傅說，他每?jī)尚r(shí)聽一次拋頭聲音，聲音不對(duì)馬上調(diào)。

聲音騙不了人。