我知曉有那么一位，結識已久的友人，于無錫從事電動車輪轂配套加工工作，此人家姓陳，在圈子里大家都稱呼其為老陳。

這行，老陳干了差不多十五年，起初是兩三個人的小作坊，一路發展到現在，成了有四十多號人的正規廠子，專門給周邊的幾家整車廠供應輪轂毛坯。

去年秋季時分，我前往他所在的工廠去喝茶，當時恰好碰上出貨的旺季，然而車間里面卻沒有多少人。老陳朝著角落里堆積如山的輪轂半成品，直直地嘆氣，聲稱這批貨物等待著噴漆，可是除銹的工序卻卡住了。

他算過一筆賬，一個熟練工手持砂輪機，滿打滿算一天能處理百來個輪轂，要是遇上邊角溝槽復雜的款式，效率還得減半，就是這樣。

最麻煩的是招人這件事，年輕的工人嫌棄工作又臟又勞累，沒辦法持續干活，工作沒幾天就離開了，剩余的那幾位老師傅，年齡已經很大了，手腕還有肩膀都落下了病癥，雖然出勤了，但是并沒有付出全力。

輪轂除銹效率低怎么辦

老陳講，那段時間，他整夜都無法入眠。訂單攥在手中，卻交不出去，整整一車子產線，都在等著他的貨物，違約金按天計算，僅是去年盛夏，就賠掉了將近二十萬。

他嘗試過各類土辦法，更換了進口的砂輪片，然而成效并不顯著，給工人提高了計件工資，產量卻依舊無法提升，后來甚至考慮過外包給其他廠去做，詢問了一下價格，發現即便把利潤全部給人家都還不夠呢。

曾經有那么一天，他在瀏覽短視頻之際，瞅見了一條推送內容，該內容所講述的乃是應用于汽車輪轂生產線的自動化拋丸設備。彼時他當即就留了下心思，心里琢磨著，雖說電動車的輪轂形體要比汽車輪轂小一號，然而其中的道理想來應當是彼此相通的。

有個習慣的老陳，碰到事就偏好刨根問底，對于“拋丸除銹”以及“自動化除銹設備”這些詞匯，他在網上整整搜尋了三天，逐個進行了查找，之后又撥打諸多同行的電話詢問情況，最終才將目光聚焦鎖定在了“電動車輪轂拋丸除銹機”之上。

拋丸除銹機怎么選

國慶節剛過，老陳專門跑了趟常州，去看一家同行剛上的設備。

與其關系不錯的那家老板，并未有所隱瞞，將運行數據、用電量以及維護成本，一股腦兒都展示給他瞧。老陳蹲在設備近旁，觀看了足足一個下午，目睹一個個灰蒙蒙的輪轂進入，出來時金屬原本的色澤锃亮發光，此時他心里的那根弦再也無法緊繃住了。

他回來后，沒立刻做出決定，而是將廠里技術骨干老周找過來，兩人把市面上可以查到的拋丸除銹機品牌徹底翻查了一遍。

陳老向我講述他挑選設備時的幾個關鍵標準，其一，需與電動車輪轂的規格相適配，常見的從十寸至十四寸均應具備兼容性；其二，拋丸覆蓋率應當充足，輪轂輻條背面、螺栓孔等這些死角務必處理妥當；其三，耗材更換要便捷，切不可頻繁停機等待配件。

和他進行洽談的是三家設備廠，這場洽談持續了半個月時間，最終確定下來的是一臺中型機。那家廠的人員來到他的場地查看車間布局情況，特意針對輸送軌道的高度做出調整，剛好與他的前道工序成功銜接妥當標點。

拋丸除銹機操作簡單嗎

去年十一月中旬的那天，是設備安裝的日子，我記得相當清晰，老陳發了一條朋友圈，配圖乃是新設備到廠的紅色橫幅。

禮拜頭一個，他大體就在車間里待著。老周帶出的兩名年輕操作工，廠家安排工程師現場培訓了三天，從開機開始，到上料，再到調參數，直至日常保養，都是手把手地教。

往后老陳跟我講，這物件較他所預想的可要簡易許多。工人們只需將輪轂放置到輸送帶上，設備會自行達成拋丸、除塵以及回收，產出的成品徑直便可進入噴涂線。在整個進程里，工人們連灰塵都觸碰不到。

他進行過計算，以往由四個人來完成的工作內容，當下只需要單一的一個人專注地盯著設備便能夠達成，并且產量提升的幅度遠遠超過了三倍。最為關鍵的要點在于，經過拋丸處理之后的輪轂表面粗糙度呈現出高度的均勻一致狀態，噴漆附著力顯著地躍升至更高的一個層級。

年前，我前往他所在之處，恰好遇上質檢進行抽檢。老周借助放大鏡逐個查看輪轂的邊角，我向他詢問情況如何，他嘴角上揚露出笑容說道，以往手工作業時總會存在遺漏的銹點，而如今由設備打造的，相比人工要可靠許多。

拋丸除銹機成本高嗎

今年三月份老陳請我喝酒，借著酒勁給我算了筆細賬。

設備投入了二十三萬，是一次性的投入，那時他感覺心里有點肉疼，然而呢，使用了這幾個月之后，賬目核算了一下，反倒心里踏實了。

過往在人工成本這個范疇內里呀原本是有著四個深諳操作的工人呢他們每月的工資加上社保費用總計差不多達到了兩萬八而現如今呢卻削減到了僅由一人負責觀摩設備其月薪為八千如此算來一年的時間就能夠節省下二十四萬電費的確是有所上漲了一些然而將其與人工所節省下來的費用相比較而言那簡直就如同九牛身上的一根毫毛一般微不足道！

他還提及了一項隱性收益，以往因其除銹不夠徹底致使的噴漆返工率，大概處于百分之五左右，如今基本上已降低至千分之三以內，僅這一項，一年之中少報廢的輪轂所具有的價值就可達好幾萬。

老陳講，當下同行到他的廠里進行參觀，十個人之中有九個都會詢問這臺設備。他并沒有進行隱瞞，而是直接帶領人員前往車間去查看效果，還表示這物品早就應當投入使用，是自己先前的眼界太過狹隘了。

事實上，老陳所經歷的事情相當平常，乃是一位投身實業的老板，被逼迫至墻角之處，而后尋覓到一條切實可行、名正言順解決問題的途徑。

他隨后跟我講，從事加工這個行當，利潤原本就是一點一點摳取出來的。人工所需成本、環保方面壓力、質量提出要求，哪一項放松了都不可以。與其在人力方面耗費著，不如在設備上面找尋辦法。

此時此刻，老陳所經營的廠子正處于正常運轉的狀態，兩臺用于拋丸除銹的機器呈并排擺放的形式，在一天的時間里能夠處理將近兩千個輪轂。他再也無需為招工這件事情而發愁，由此騰出來的精力已然開始思考如何對噴涂線進行一番改造。

從他廠里出來的那天，老陳對著那臺設備的機身拍了拍，跟我講了一句話，那句話是：有時候換個思路，原本那卡脖子的事就暢通了。